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ライバルXMAXと比較も! ホンダ・250cc MotorFan編集部 ツイート ホンダから新型フォルツァが誕生。 スタイリングと装備を一新し一気に現代的なフォルムとなった5代目フォルツァにさっそく試乗してみた。 ガチライバルと目されるヤマハのXMAXとの比較も交えて、250ccスクーター最前線をレポートする。 REPORT ケニー佐川(SAGAWA Kentaro)デザインフォルツァが好きでxmax選んだ理由は? 156 774RR (水) IDPnWz9ia あのデザイン許せるならフォルツァ買うけどな私は、今フォルツァーmf10に乗っていますが、今度ヤマハのXMAXかフォルツァーMF13にするか、迷っています、 それか新しいフォルツァーにするか、いい意見を聞かせてください 書込番号:2338 5 点

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18新型XMAX試乗インプレッション 18/2/11 ;024_xmax250 フォルツァとの0-100比較情報 エンブレの感触が良いこと 123 前の記事 いくぞうさんより情報頂きました XMAXとフォルツァの比較テストを今月号のヤングマシン誌で取り上げています。 0100km/hは、XMAXが11秒029 フォルツァが11秒843。・フォルツァSi:192kg ・XMAX:179kg ・バーグマン400:215kg ・スカイウェイブ650LX:281kg 重量に関しては排気量の差が大きく出ました。 XMAXとスカイウェイブ650LXで比べると100kg以上も重量が変わるので、さすがに同じ感覚で取り回しは難しそうです。
ヤマハ xmax(18)ディテール&試乗インプレッション 新たなmaxシリーズとして登場したのがxmax。 同ジャンル車両が減りつつある250ccのビッグスクーターですが、スタイリングや乗り心地など一体どれだけ進化しているのか? シリーズの血統を継ぐスポーティな外観からは走りに対する期待ホンダから新型フォルツァが誕生。スタイリングと装備を一新し一気に現代的なフォルムとなった5代目フォルツァにさっそく試乗してみた。ガチライバルと目されるヤマハのXMAXとの比較も交えて、250ccスクーター最前線をレポートする。 REPORT ケニー佐川(SAGAWA Kentaro) PHOTO 山田俊輔(YAMADA究極のXMAX250 カスタム車 19年06月17日 (月) 08時24分56秒 テーマ: 18'XMAX250 タイトルがヤバイですね (*'∀') 究極のXMAXとか (笑) でもね、タイトルに負けてないんです! きっと国内では初か! ? って、情報収集しきれて無いのですが(自信なさげ・・・・
全体のサイズは XMAXが2,185mm×775mm×1,415mm FORZAが2,140mm×750mm×1,470mmとなっており 新型フォルツァの方が45㎜短く、25㎜狭く、55㎜高いです。 そしてシート高ですが XMAXが795mm、FORZAが780mmとなっておりFORZAの方が15cmほど低いですが 両方とも足つきは良くないので購入前に必ずまたがって確認したほうが良いです。 ちなみに私は身長172cmですがつま先から真ん中は足が付きYamaha xmaxの対抗馬となるhondaの新型 forza(フォルツァ) が発売されました。ライバルの位置づけとなるため、どちらも甲乙付けがたい仕様だと思いますが、もし私が購入するとしたら「honda forza」 にします。その理走りとスタイルのクロス。 血統と革新のクロス。 メーカー希望小売価格 654,500円 消費税10%含む(本体価格 595,000円)




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